Vehicles integrals tipus civil: aquest tipus d'automòbil és el més habitual, es té en compte una gran part de les necessitats quotidianes de commutació, de manera que en el paviment s'utilitzen més.
El vehicle de cross country en camp: el camp SUV també anomenat vehicle d'ocupació, el seient alt pot permetre que l'usuari comú sigui impossible, la llum i la quantitat de producció de la decoració del vehicle també no es veuen.
Vehicle de creuers a cavall: el cotxe de cross-country per a vehicles i cotxes a tot terreny de la carretera de motocròs no és molt diferent, l'ajust dinàmic de les carreteres relativament suau i complexa, la distància de la cursa més llarga, per la qual cosa la seva durabilitat també requereix un augment.
Motocicleta de resistència de llarga distància: les motocicletes de resistència-tipus de tot el món han de ser desconegudes, estem familiaritzats amb la competició de Dakar del grup de motocicletes que està utilitzant aquest tipus d'automòbil.
Vehicle tot terreny retro: Motocicleta creuada de cross country si el "abric" retro serà molt elegant, aquest tipus de propietaris d'automòbils són acuradament dissenyats i personalitzats.
Cotxe escalador d'obstacles: el vehicle d'escalada hauria de ser un cas especial, l'aparició es pot distingir d'altres tipus de vehicles tot terreny, el seu pes pot ser de fins a 60 quilograms, per tal de satisfer la demanda de pujar, el seient del cotxe és Pràcticament el mateix.